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工程機械機電一體化技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展 作者:王劍 李明
來源:《商情》2014年第48期
【摘要】機電一體化也稱為機械電子學(xué),是工程機械中新興起的一種科學(xué)技術(shù),其中包括計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、機械技術(shù)等。是一種將微電子技術(shù)與動力系統(tǒng)、機械系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)相結(jié)合的一種相結(jié)合而成的系統(tǒng)。本文分析了工程機械機電一體化的應(yīng)用,并探討了機電一體化技術(shù)的發(fā)展方向,以及加快我國工程機械機電一體化技術(shù)發(fā)展的措施。
【關(guān)鍵詞】工程機械,機電一體化技術(shù),應(yīng)用與發(fā)展
1、工程機械機電一體化技術(shù)的應(yīng)用
1.1提高生產(chǎn)精度。機電一體化技術(shù)應(yīng)用在工程機械中能夠提高生產(chǎn)作業(yè)的精度。體現(xiàn)在微電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用,它不僅能使各種精細操作精確化和自動化,還避免了人工操作的各種誤差,從而提高生產(chǎn)的精度。比如,在混凝土攪拌中使用微電子控制系統(tǒng),能夠精確各種稱量計數(shù),實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化運行,并能提高混凝土的質(zhì)量。運用在推土機上就能自如控制推土機鏟刀切土的深度,減少了返工作業(yè)和行程,提高了鏟土效率,減少了勞動強度的同時也降低了施工成本。
1.2提高生產(chǎn)效率與能量利用率。傳統(tǒng)的工程機械能量利用率一直提不上去,一般僅為20%左右,非常的浪費資源,而機電一體化的使用則解決了這種問題。比如,OLLS系統(tǒng)在新型挖掘機上的推廣應(yīng)用,據(jù)統(tǒng)計平均可節(jié)省燃料23%,其節(jié)能原理是因為OLLS系統(tǒng)使發(fā)動機與泵吸收的轉(zhuǎn)矩達到最佳的配合效果,極大的提高了發(fā)動機的效率,節(jié)省了能源,從而達到提高生產(chǎn)效率的效果。并且若不慎使用了雜質(zhì)較多的燃料時不會產(chǎn)生停運或發(fā)動機冒煙損毀的情況,因為微電子控制系統(tǒng)能夠自動根據(jù)發(fā)動機功率的下降調(diào)節(jié)泵吸收的轉(zhuǎn)矩。
1.3提高生產(chǎn)安全。機電一體化技術(shù)的使用能夠有效降低各種安全隱患,特別是在各式起重機中,微電子控制系統(tǒng)中力矩限制器能夠有效防止斷臂或者翻車的作業(yè)事故發(fā)生,一旦超負荷運行就會及時的發(fā)出警報,提醒作業(yè)人員,大大提高了工程作業(yè)的安全性。而且在國外還有許多挖掘機在放射性污染地區(qū)或其他危險區(qū)域作業(yè)時使用的是遠程控制,無人駕駛的遙控技術(shù),保證了作業(yè)人員的人身安全。
1.4生產(chǎn)流程自動化和半自動化。使用機電一體化技術(shù)能夠大大降低勞動作業(yè)者的勞動強度,實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)流程的自動化和半自動化運行,由此減少了人工因素的影響,打破了作業(yè)人員經(jīng)驗和技術(shù)的限制,從而提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。比如新型挖掘機的自動化作業(yè)模式中,只要作業(yè)人員提前設(shè)置好挖掘臂的挖掘軌跡,微電子控制系統(tǒng)就能由各種傳感裝置將信號輸送給挖掘臂,從而使其準(zhǔn)確的按照設(shè)定好的軌跡進行作業(yè),完成各種作業(yè)人員所需的形狀,減少因誤差造成的返工和降低事故的發(fā)生率。
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