深基坑開挖安全專項施工方案.doc

深基坑開挖安全專項施工方案 ，希望對大家有所幫助。
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　　　工程概況
　　　廣州至珠海新建鐵路復工工程SG-3標段部分橋涵旱地擴大基礎及承臺施工涉及到深基坑開挖，開挖深度在5.0～13m之間。

　　　
二、方案編制依據(jù)及參考資料
　　　
1、《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120-99）；
　　　
2、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）；
　　　
3、《巖土工程勘察報告》（HT07-07-07）；
　　　
4、各橋涵工程施工圖。

　　　
三、周邊環(huán)境狀況
　　　
1、相鄰建筑物情況——絕大多數(shù)為原為農田，周圍無建筑；
　　　
2、暫無地下管線記錄。

　　　
四、工程地質及水文地質條件
　　　
1、場地地形、地貌特征：原為農田、魚塘，地形平坦；部分橋臺基坑位于山坡，陡緩不一。

　　　
2、基礎土層情況：種植土、淤泥質粘土、粉質粘土、粘土、細砂、中砂、細圓礫土、粉質粘土、變質砂巖。


3、含水層類型、滲透性等性質描述：影響本本工程施工的主要為承壓水，賦存于細砂及以下細圓礫土中，滲透系數(shù)按經驗值2m/d計。

基坑支護與降水工程安全專項施工方案
第一章、降水措施 　　
一、工程概況 　　廣州至珠海新建鐵路復工工程SG-3標段部分橋涵旱地擴大基礎及承臺施工涉及到深基坑開挖，開挖深度在5.0～13m之間。
　　
二、方案編制依據(jù)及參考資料 　　
1、《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120-99）； 　　
2、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）； 　　
3、《巖土工程勘察報告》（HT07-07-07）； 　　
4、各橋涵工程施工圖。
　　
三、周邊環(huán)境狀況 　　
1、相鄰建筑物情況--絕大多數(shù)為原為農田，周圍無建筑； 　　
2、暫無地下管線記錄。
　　
四、工程地質及水文地質條件 　　
1、場地地形、地貌特征：原為農田、魚塘，地形平坦；部分橋臺基坑位于山坡，陡緩不一。
　　
2、基礎土層情況：種植土、淤泥質粘土、粉質粘土、粘土、細砂、中砂、細圓礫土、粉質粘土、變質砂巖。
　　
3、含水層類型、滲透性等性質描述：影響本本工程施工的主要為承壓水，賦存于細砂及以下細圓礫土中，滲透系數(shù)按經驗值2m/d計。
　　
五、地下水控制設計 　　
1、水位降深 　　基坑中心處水位降深： 　　　　　　　　 　　式中： 　　　　s--要求降低的水位（m）； 　　　　D--基坑開挖深度（m），D取9m； 　　　　dw--地下水位埋深（m），為5m； 　　　　sw--降下后的水位與基坑底距離（m）為4m。
　　計算得s=8.0m 　　
2、影響半徑 　　估算輕型井點降水的影響半徑： 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　式中 　　　　r--井點降水的影響半徑（m）； 　　　　s--要求降低的水位（m），取8.0m； 　　　　K--滲透系數(shù)，取2m/d。
　　　　計算得r=113m。
　　
3、等效半徑 　　　　　　　　　　=0.29(l+b) 　　式中： 　　　　--假想大井等效半徑； 　　　　l，b--基坑的長（47m）、寬（17m）。
　　　　計算得r0=18.6m。
　　
4、承壓-潛水非完整井每天總涌水量 Q=2.73k*MS/(LG(1+R/)) 　　式中： 　　　　Q--涌水量； 　　　　K，r，--同前； 　　　　M--含水層厚度，取11.5m； 　　　　計算得Q=591m3/d。
　　
5、單個管井（3.5寸小井）抽水量 　　 　　式中： 　　　　qo--單個管井極限抽水量； 　　　　rs--管井內部半徑（cm），取30cm； 　　　　l--水入濾水管高度（m），取1m； 　　　　計算得qo=142m3/d。
　　
6、管井數(shù)量 　　　　　　　　　　　　　　　n=1.1*Q/qo 　　式中： 　　　　n--井點管數(shù)量； 　　　　計算得n=4.6根,取5個井。
　　　　滿足要求。
　　
六、降水井設計 　　
1、降水井布置結合工程實地情況，按設計方案合理布置。
　　
2、設計成孔井徑 　　成井孔徑為600以上，以確保填礫厚度。
　　
3、井管結構為 　　降水井采用內徑為300mm，外徑360mm的鋼筋砼井管，其中包括濾水管（摻絲，可很好控制抽水時出水的含砂率）和井壁管(每根井管長度均為2.5m)。
　　
七、抽水