淺議高樁碼頭樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制

淺議高樁碼頭樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制

【摘 要】高樁碼頭樁基礎(chǔ)是港口碼頭工程采用的主要結(jié)構(gòu)形式之一，也是軟土地基上修建碼頭最常用的一種優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式。本文分析了高樁碼頭樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】樁基礎(chǔ)；質(zhì)量控制；防治措施

某河河口淤積整治工程——配套（雜貨）碼頭工程，采用梁板式高樁碼頭結(jié)構(gòu)形式。樁臺(tái)由預(yù)制混凝土梁板及靠船構(gòu)件裝配而成，下部是現(xiàn)澆混凝土橫梁和灌注樁，樁徑!800mm，樁長(zhǎng)25.0m。這種透空結(jié)構(gòu)形式主要有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是消波性能好，能改善碼頭的泊穩(wěn)條件；其次是上部結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件小，重量較輕，易于施工安裝。

樁的受力情況比較復(fù)雜，除了承受著樁身自重、碼頭上部荷載、船舶荷載、工藝荷載傳遞的軸向力和彎矩之外，還承受著波浪壓力、水流力、冰壓力、地震力及穩(wěn)定岸坡等作用。因此，保證樁基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量是整體工程的關(guān)鍵。

樁基礎(chǔ)施工項(xiàng)目工種繁多，工藝復(fù)雜，技術(shù)含量高，影響質(zhì)量因素多。在施工過(guò)程中容易出現(xiàn)樁位偏移過(guò)大、樁體斷樁、擴(kuò)樁、縮徑、樁體加泥以及塌孔、孔底沉渣超高、鋼筋籠上浮、混凝土離析、卡導(dǎo)管等質(zhì)量問(wèn)題。工程技術(shù)人員必須對(duì)施工的全過(guò)程給予嚴(yán)密的質(zhì)量監(jiān)控，采取有效的預(yù)防措施，以確保工程質(zhì)量。

1.質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量控制依據(jù)

1.1質(zhì)量目標(biāo)

（1）成孔的中心位置、孔徑、垂直度、孔底沉渣厚度及鋼筋籠的安裝位置，均要符合設(shè)計(jì)要求。

（2）原材料（包括鋼筋、水泥、砂石料）的質(zhì)量及混凝土試塊、鋼筋籠制作、吊裝要滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。

（3）樁身勻質(zhì)、無(wú)斷樁、無(wú)夾泥等缺陷。

（4）樁身的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

（5）樁極限承載力滿足設(shè)計(jì)要求。

（6）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合同要求。

1.2質(zhì)量控制依據(jù)

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