高速公路路基土石方控制.doc

摘 要：針對(duì)高速公路的路基土石方在采用“總量控制”計(jì)量時(shí)，在各個(gè)環(huán)節(jié)容易產(chǎn)生的一些 偏差失誤以及疑難問(wèn)題，本文提出了具體的控制和解決辦法。 關(guān)鍵詞：道路工程；路基；土石方；計(jì)量；控制 0 前 言 工程計(jì)量在高速公路施工監(jiān)理過(guò)程中是一項(xiàng)十分重要的工作，它直接關(guān)系到高速公路的總投資和國(guó)家、施工單位的經(jīng)濟(jì)利益。而在高速公路的工程總造價(jià)中，路基土石方占整個(gè)公路投資的比例是比較大的，其工程費(fèi)用占整個(gè)公路工程造價(jià)相當(dāng)大的比例。但是路基土石方的計(jì)量工作量大且繁瑣，在實(shí)際工作過(guò)程中容易產(chǎn)生重復(fù)計(jì)量、錯(cuò)誤計(jì)量和少計(jì)量。因此在實(shí)際工作中做好路基土石方的計(jì)量工作顯得尤為重要，路基土石方數(shù)量計(jì)算是否合理、準(zhǔn)確，對(duì)整個(gè)公路工程造價(jià)具有較大的影響。 筆者曾先后參與幾條高速公路的監(jiān)理工作，根據(jù)實(shí)際工作中得到的一些體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為在路基土石方計(jì)量工作中應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作。