舊路加寬路基路面綜合處治設(shè)計(jì)施工的體會(huì)
舊路加寬路基路面綜合處治設(shè)計(jì)施工的體會(huì)
摘要: 舊路加寬主要的技術(shù)難題是如何減小新老路基之間的差異沉降，并保證新老路基的有效銜接，避免道路通車后路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫等病害。本文介紹舊路加寬工程的路基綜合處治設(shè)計(jì)，著重論述新老路基結(jié)合部位處理的方法。
關(guān)鍵詞:舊路加寬 ，沉降 ，設(shè)計(jì)
Abstract: the old way of the main technical difficult problem is widened how to reduce the difference between the small new old subgrade settlement, and ensure that new and old the roadbed effectively cohesion, avoid road surface after transverse and longitudinal cracks appear disease. In this paper, the old road widening engineering roadbed comprehensive treatment design, focuses on new and old roadbed combine part processing methods.
Keywords: old road widening, settlement, design
1 引言
舊路加寬工程是公路管理部門經(jīng)常碰到的實(shí)例。以前的舊路標(biāo)準(zhǔn)低，通行能力弱，日益不能滿足區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，路段的交通量迅猛增加需要進(jìn)行舊路改造以提高通行能力，但舊路加寬因?yàn)橐?jié)省造價(jià)或原設(shè)計(jì)路線較為合理，往往是大多數(shù)路線沿著舊路加寬路基，局部路段才進(jìn)行裁彎取直等改造。本人在交通部門工作中經(jīng)常碰到這樣的例子，對(duì)此類型的舊路加寬處理難題是如何減小新老路基之間的差異沉降，本人通過幾段舊路改造工程，對(duì)此類問題有一些設(shè)計(jì)及施工上的體會(huì)，本文著重論述新老路基結(jié)合部位處理的方法，為其他舊路加寬工程提供借鑒。
2．路基綜合處治設(shè)計(jì)的目的與要求
2．1舊路加寬常見病害及其產(chǎn)生原因
在道路拓寬工程中，因新老路基之間不均勻沉降而導(dǎo)致道路通車后路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫等病害是較為普遍的現(xiàn)象。新拓寬路基工后沉降較大，而老路基的固結(jié)沉降已基本完成，新老路基結(jié)合部位沉降量不一致，在新老路基之間產(chǎn)生相對(duì)過大的差異沉降，成為道路產(chǎn)生裂縫的主要原因。在舊路邊坡上進(jìn)行拓寬填筑，新填的土方和運(yùn)營(yíng)后的汽車荷載也會(huì)引起老路基的附加沉降，進(jìn)而引起老路基變形，甚至可能出現(xiàn)路基拉裂、下沉過速等病害，如圖1所示。
遼公網(wǎng)安備 21020302000024號(hào)工信部備案號(hào): 遼ICP備15011726號(hào)-5
