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      關(guān)于S2、X3匝道支座及箱梁調(diào)整方案

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      關(guān)于S2、X3匝道支座及箱梁調(diào)整方案

      中國(guó)建筑工程總公司

      CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP.

      雄楚大街(梅家山立交—楚平路)改造工程

      (K1+720~K3+467)

      S2、X3匝道支座調(diào)整及箱梁

      外觀修復(fù)專項(xiàng)方案

      中建三局集團(tuán)有限公司

      武漢市雄楚大街改造工程第二項(xiàng)目部

      2015年1月12日

      中建三局集團(tuán)有限公司

      雄楚大街改造工程第二項(xiàng)目部

      二0一五年七月


      目 錄

      http:///
      一、編制目的 ........................................................................................................................ 1

      二、編制依據(jù) ........................................................................................................................ 1

      三、工程概況 ........................................................................................................................ 1

      3.1 設(shè)計(jì)概況 ................................................................................................................ 1

      3.2 施工概況 ................................................................................................................. 1

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      四、 問(wèn)題整改處理 .............................................................................................................. 1

      4.1支座問(wèn)題 .................................................................................................................. 1

      4.2防撞護(hù)欄問(wèn)題 .......................................................................................................... 3

      4.3箱梁表面處理 .......................................................................................................... 3

      五、質(zhì)量管理措施 ................................................................................................................ 3

      六、安全文明施工 ................................................................................................................ 4

      6.1安全施工 .................................................................................................................. 4

      6.2文明施工 .................................................................................................................. 5


      http:///
      一、編制目的

      雄楚大街改造工程是武漢市重點(diǎn)工程,S2、X3匝道是連接主線橋的重要匝道。S2、X3匝道施工過(guò)程中支座及箱梁外觀出現(xiàn)了不等程度的外觀、質(zhì)量問(wèn)題,為明確問(wèn)題施工處理措施,確,F(xiàn)場(chǎng)施工安全,保證施工質(zhì)量,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理,特編制此方案。

      二、編制依據(jù)

      (1)雄楚大街(梅家山立交~楚平路)改造工程設(shè)計(jì)圖;

      (2)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2-2008;

      (3)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG /T F50-2011;

      (4)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010。

      三、工程概況

      3.1 設(shè)計(jì)概況

      雄楚大街(梅家山立交~楚平路)改造工程第1標(biāo)段S2匝道、X3匝道橋梁工程長(zhǎng)296m、橋臺(tái)2座、支座20座、擋墻198m。匝道高架橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,S2、X3匝道均為單聯(lián)4×37m,采用C50混凝土澆筑,梁高2.4m,橋?qū)捑鶠?.5m。匝道橋及引道兩側(cè)設(shè)有混凝土防撞護(hù)欄,混凝土護(hù)欄高1090mm,寬500mm。橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一級(jí),橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載為城-A級(jí)。

      3.2 施工概況

      根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際排查,發(fā)現(xiàn)支座及箱梁施工過(guò)程中,出現(xiàn)了不等程度的質(zhì)量及外觀問(wèn)題:

      1、S201橋臺(tái)處支座墊石存在偏位,多個(gè)墊石灌漿料存在夾土現(xiàn)象且出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象;

      2、擋墻與護(hù)欄切縫設(shè)置不一致,防撞護(hù)欄位置存在未設(shè)置變形縫且局部出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象;

      3、混凝土箱梁多處存在蜂窩、麻面現(xiàn)象。

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      四、問(wèn)題整改處理

      4.1支座問(wèn)題

      1、橋臺(tái)處支座墊石偏位處理

      1


      S201橋臺(tái)處支座墊石南北方向偏位6cm,東西方向偏位5cm,支座墊石呈偏位狀態(tài),現(xiàn)狀支座安裝中心位置軸線無(wú)偏差。現(xiàn)需要對(duì)支座墊石南側(cè)及東側(cè)進(jìn)行加大10cm處理,確保支座墊石尺寸滿足要求。對(duì)現(xiàn)狀支座墊石南側(cè)、東側(cè)及外擴(kuò)墊石范圍內(nèi)橋臺(tái)頂面進(jìn)行鑿除,表面浮漿清理干凈后,清水沖洗干凈。對(duì)于外擴(kuò)范圍支座墊石進(jìn)行植筋處理,植入C16型鋼筋(原設(shè)計(jì)支座鋼筋型號(hào)為C12),間距采用原設(shè)計(jì)100mm×100mm。鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行模板安裝,模板安裝完成后表面干凈、垂直、高度與原支座墊石高度一致。澆筑細(xì)石混凝土前,將外擴(kuò)墊石范圍內(nèi)進(jìn)行清水濕潤(rùn),再澆筑C50細(xì)石混凝土,混凝土采用鋼筋插搗夯實(shí),澆筑完成后,對(duì)其薄膜濕水養(yǎng)護(hù)7天。

      圖1 支座墊石偏位加寬處理圖

      2、墊石灌漿料存在夾土、裂縫處理

      S2、X3匝道支座墊石灌漿料施工完成后,幾處位置灌漿料四周存在有夾土現(xiàn)象,泥渣滲入墊石范圍2cm-4cm深,不符合施工規(guī)范要求。由于灌漿料施工時(shí),使用了未清洗干凈模板,且澆筑時(shí),正值雨天,導(dǎo)致灌漿料中存在泥渣出現(xiàn)。泥渣滲透于灌漿料外表面需對(duì)其鑿除處理,表面泥渣采用小型風(fēng)鎬鑿除干凈,鑿除面層呈楔形狀。鑿除后墊石重新立模澆筑,模板往外擴(kuò)3cm,確保模板干凈、四面順直后,灌注新灌漿料。灌注處理完畢后,對(duì)其薄膜濕水養(yǎng)護(hù)7天。

      S201現(xiàn)狀支座墊石以上灌漿料出現(xiàn)幾處缺口裂縫,由于施工過(guò)程中模板拆除過(guò)早,支座安裝過(guò)程中碰撞造成,影響整個(gè)墊石外觀,F(xiàn)預(yù)對(duì)其進(jìn)行加大處理,并修復(fù)邊角缺口問(wèn)題。S201支座墊石澆筑養(yǎng)護(hù)完成后,對(duì)支座墊石上層灌漿料進(jìn)行鑿毛,支座墊石四周進(jìn)行立模外擴(kuò)6cm,灌注灌漿料與支座底平齊,修復(fù)邊

      2


      角裂縫。

      4.2防撞護(hù)欄問(wèn)題

      防撞護(hù)欄墻體每5m增設(shè)變形切縫,縫寬3-5mm,深10mm,變形縫模數(shù)與擋墻施工縫模數(shù)一致,保證切縫與擋墻施工縫設(shè)置在一條線上。

      4.3箱梁表面處理

      混凝土箱梁表面出現(xiàn)蜂窩、麻面、露筋現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)預(yù)對(duì)其施工處理,確保結(jié)構(gòu)外形統(tǒng)一,整體潔凈、大面顏色一致,達(dá)到美觀要求。

      1、蜂窩、麻面修補(bǔ)

      修補(bǔ)前在混凝土面上用粉筆圈劃出不規(guī)則的蜂窩、麻面的實(shí)際面積,并沿其周邊外延2—3cm列為修飾范圍。修補(bǔ)時(shí)使用手錘,把修飾范圍內(nèi)的表皮砼剔掉,剔深2—3cm(至少削掉水泥皮),并挖除蜂麻部分的表面浮漿,直至露出密實(shí)砼為止。澆水濕潤(rùn)后進(jìn)行打磨,最后對(duì)局部或連同大面范圍按配合比---環(huán)氧樹(shù)脂∶二酊酯∶固化劑∶水泥∶砂=100∶20∶8∶120∶120(質(zhì)量比)進(jìn)行填塞。

      2、露筋處理

      修補(bǔ)措施是用鋼絲刷或壓力水沖洗干凈后,在表面抹1∶2水泥砂漿,使露筋部分充滿,再予抹平,并保證保護(hù)層厚度。對(duì)于較深露筋,鑿去薄弱混凝土和突出骨料顆粒,洗刷干凈后,按配合比---環(huán)氧樹(shù)脂∶二酊酯∶固化劑∶水泥∶砂=100∶20∶8∶120∶120(質(zhì)量比)進(jìn)行填塞并壓實(shí)。

      五、質(zhì)量管理措施

      (1)根據(jù)不同的混凝土表面缺陷形式選擇修補(bǔ)措施,不可盲目修補(bǔ),因修補(bǔ)措施不當(dāng)造成混凝土質(zhì)量?jī)?nèi)部缺陷。

      (2)修補(bǔ)作業(yè)應(yīng)精雕細(xì)刻,不可急于求成,需要有耐心,細(xì)心和足夠的時(shí)間來(lái)保證。必須嚴(yán)格按照規(guī)定的操作方法進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。

      (3)摻配混合料中砂用細(xì)紗,不大于5mm,摻前需要過(guò)篩。

      (4)摻配混合料時(shí)嚴(yán)格按照摻配比例進(jìn)行作業(yè)。

      (5)箱梁外觀修補(bǔ)系高空作業(yè),嚴(yán)格按公司及項(xiàng)目部相關(guān)安全作業(yè)規(guī)定執(zhí)行,寧可停工也不得出現(xiàn)違規(guī)作業(yè)。

      (6)遵守國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的法律法規(guī),堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針。建立和完善項(xiàng)目質(zhì)量管理體系,系統(tǒng)全面的進(jìn)行項(xiàng)目工程質(zhì)量管理。

      3


      (7)堅(jiān)持以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,建立各級(jí)責(zé)任人層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu),并明確各級(jí)工程質(zhì)量責(zé)任崗位職責(zé),做到工程質(zhì)量管理組織化、程序化。

      (8)做好工程質(zhì)量宣傳和教育工作,提高全員質(zhì)量意識(shí)。

      (9)做好職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作,堅(jiān)持持證上崗,努力提高施工人員素質(zhì)。

      (10)制定詳細(xì)的工程質(zhì)量管理制度,使施工操作規(guī)范化,質(zhì)量職責(zé)獎(jiǎng)懲制度化。

      (11)編制詳細(xì)的施工技術(shù)方案和操作規(guī)程,明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),做好工前技術(shù)交底和班前技術(shù)交底,加強(qiáng)施工技術(shù)控制,保證施工按照規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

      (12)施工過(guò)程中每完成一道工序,現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員必須填寫相關(guān)記錄表格,并和項(xiàng)目質(zhì)檢人員一起進(jìn)行自檢,自檢合格之后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽查,檢查合格后對(duì)相關(guān)記錄進(jìn)行簽證。檢查時(shí)項(xiàng)目質(zhì)檢人員對(duì)監(jiān)理工程師提出的問(wèn)題和建議都有具體處理意見(jiàn)。

      (13)每完成一個(gè)工程間位,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和項(xiàng)目質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢并填寫好相關(guān)記錄表格,自檢合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師一起檢查成品,檢查成品合格之后及時(shí)檢查該項(xiàng)工程的各項(xiàng)資料是否齊全,內(nèi)容是否正確,數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,簽證手續(xù)是否完備等。

      (14)定期組織進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)存在的問(wèn)題做好記錄并及時(shí)提出解決方案,落實(shí)實(shí)施。作業(yè)班組實(shí)行上下工序交接檢查制度,并對(duì)主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查,做到預(yù)防為主,把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。

      六、安全文明施工

      6.1安全施工

      (1)安全技術(shù)交底制:根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,各級(jí)管理人員需親自逐級(jí)進(jìn)行書面交底。

      (2)班前檢查制:責(zé)任工程師必須督促與檢查施工班組對(duì)安全防護(hù)措施是否進(jìn)行了檢查。

      (3)檢查與隱患整改制:項(xiàng)目部要組織安全生產(chǎn)檢查,對(duì)查出的安全隱患須定時(shí)間、定人員整改,并作好安全隱患整改消項(xiàng)記錄。

      (4)實(shí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制與事故報(bào)告制。

      4


      (5)危急情況停工制:一旦出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全險(xiǎn)情,要立即停工,同時(shí)即刻報(bào)告公司,及時(shí)采取措施排除險(xiǎn)情。

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