氧化溝B溝操作平臺改造第四個吊裝方案.doc

氧化溝B溝操作平臺改造
第四個吊裝方案 ，氧化溝B溝操作平臺改造
第四個吊裝方案。
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****氧化溝B溝操作平臺改造 （
第四個） 吊裝方案
一、工程概況 ****氧化溝共有32臺曝氣機、16條巡檢操作平臺，每兩臺曝氣機共用一 條操作平臺，氧化溝A、B溝各對稱分布8條操作平臺，操作平臺是曝氣機日常 巡檢、設(shè)備維護、檢修、溶解氧監(jiān)測的必經(jīng)之路。
原操作平臺的結(jié)構(gòu)為：2條匚2 0槽鋼與氧化溝混凝土池壁預(yù)埋鐵焊接作為框架，槽鋼上焊接花紋鋼板、槽鋼 兩側(cè)焊接防護欄，西側(cè)護欄上安裝曝氣機擋水板及曝氣機電源線、儀表線，西 側(cè)護欄上安裝開關(guān)操作柱及相關(guān)電纜線。
操作平臺上的槽鋼框架為普通碳鋼 材質(zhì)，自裝置建成至今未曾做過防腐，由于氧化溝上環(huán)境潮濕、污水中常年散 發(fā)水蒸氣及具有腐蝕性的氣體、曝氣機甩出的污水同槽鋼框架接觸等種種因 素，造成操作平臺上的槽鋼框架、花紋鋼板嚴(yán)重腐蝕：部分槽鋼同混凝土池壁 的預(yù)埋鐵腐蝕脫離、槽鋼局部有效厚度不足3mm、部分護欄同槽鋼腐蝕脫離、 部分花紋鋼板有效厚度不足2mm，導(dǎo)致槽鋼、踏板的承載性能大大降低，對操 作人員巡檢、設(shè)備運輸構(gòu)成重大安全隱患。
本次方案為
第四個操作平臺的吊裝方案，因
第四個操作平臺與前三個所 處的位置限制，只能從東面的道路或南面的綠地上上進行吊裝。
操作平臺的 具體施工方案詳見之前編制的《****氧化溝B溝操作平臺改造施工方案》。

二、編制依據(jù) 2.1《起重吊裝工藝技術(shù)規(guī)范》； 2.2《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3505-1999； 2.3《石油化工工程起重施工規(guī)范》SH/T3536-2002； 2.4《****公司起重機械、起重作業(yè)安全管理規(guī)定》北京****公司； 2.5汽車起重機性能表。

三、施工前準(zhǔn)備 -1-3.1確定操作平臺具