計算法與實驗法相結合確定瀝青混合料最佳油石比
計算法與實驗法相結合確定瀝青混合料最佳油石比
摘要:該文介紹了在缺乏已建類似工程資料的情況下,用熱拌瀝青混合料最佳油石比快速確定方法預估瀝青混合料初始油石比,以預估的初始油石比為中值進行油石比分級,再進行馬歇爾實驗,這種計算法與實驗法相結合確定出的最佳油石比非常準確,并且大大提高了試驗效率。
關鍵詞:瀝青混合料;最佳油石比;計算法;實驗法
Abstract: this paper introduces the lack of already built in the similar project material with hot mix
asphalt mixture is rapid determination method than estimated asphalt mixture initial proportion, in
order to estimate of initial proportion of value for grading proportion, and then to Marshall test, the
calculation method and experimental method to determine the optimum proportion of very accurate
, and greatly improve the efficiency of the test.
Keywords: asphalt mixture; The optimum proportion; Calculation method; The experimental method of
中圖分類號: TV431+.5 文獻標識碼: A 文章編號:
1前言
在諸多的瀝青混合料設計參數(shù)中,最佳油石比是其中最重要的設計參數(shù)之一。在瀝青混合料設計過程中,通常采用馬歇爾方法確定最佳油石比,但是馬歇爾設計方法也具有一定的局限性[1],筆者進行馬歇爾實驗之前,首先采用熱拌瀝青混合料最佳油石比快速確定方法來預估初始油石比,以預估的油石比為中值進行油石比的分級,再進行馬歇爾實驗,對瀝青混合料進行最佳油石比的設計。在柞小高速公路某標段中心試驗室, 筆者曾在中面層AC- 25型瀝青混合料目標配合比最佳油石比的確定中采用了該方法。
2原材料技術性質分析及級配設計方案
瀝青為韓國產SK SBS 改性瀝青,集料為陜西柞水縣赤水溝料場的閃長巖,筆者對瀝青和集料的主要技術指標進行了室內試驗,其主要技術指標均符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的要求。