探討城市防洪堤防設(shè)計(jì)
探討城市防洪堤防設(shè)計(jì)
摘 要：隨著城市發(fā)展建設(shè)步伐的加快，堤防工程是城市防洪體系的重要組成部分，在滿足現(xiàn)有防洪功能和防洪保護(hù)要求的前提下，也要求堤防建設(shè)要與城市總體規(guī)劃相結(jié)合，與建設(shè)生態(tài)旅游的規(guī)劃相結(jié)合，因此提出了堤防設(shè)計(jì)和加固的措施，以發(fā)揮其保護(hù)城市與美化環(huán)境的綜合功能。
關(guān)鍵詞：堤防設(shè)計(jì)；技術(shù)；防洪墻
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一、防洪堤的堤線和堤型設(shè)計(jì)。
(一)堤防工程設(shè)計(jì)的測圖要求。地形圖比例尺，在堤防設(shè)計(jì)的不同階段有不同的要求。在選線階段，一般可利用現(xiàn)有的1：10000～N1：50000地形圖。定線測量是確定堤線、測算工程量、統(tǒng)計(jì)挖壓拆遷以及施工場地布置的基本依據(jù)，需要1：1000—1：10000專用帶狀地形圖，常用的是1：2000地形圖。帶狀地形圖的寬度需滿足初步設(shè)計(jì)(包括防滲、排滲區(qū)以及護(hù)岸工程范圍)、施工圖設(shè)計(jì)(包括料場區(qū)和工場布置區(qū)范圍)及管理(包括護(hù)堤地范圍)的要求�？v斷面圖比例尺要求一個(gè)縱斷面圖盡可能布置在一幅圖紙上，同時(shí)滿足有關(guān)文字注記的要求。橫斷面圖的間距，除了滿足各個(gè)階段的精度要求外，還要具有代表性。(二)堤線布置。堤線即堤防的沿程走向和位置，堤線選擇主要綜合地形和地質(zhì)條件、洪水和潮流方向、河流和海岸線變遷、現(xiàn)有工程狀況、防汛搶險(xiǎn)和維護(hù)管理要求和城市規(guī)劃等因素確定。為減小工程量，節(jié)約投資，應(yīng)考慮岸邊地形，盡量利用較高的路基、崗地等，以采用較短的堤防長度和較低的堤防高度；城市范圍內(nèi)一般都修建有堤防，所以在重新規(guī)劃、修建城市防洪理淪與實(shí)踐市防洪工程時(shí)，應(yīng)首先考慮現(xiàn)有堤防的利用。城市堤防工程失事大多由于堤基問題，因此堤線應(yīng)選擇在地質(zhì)和土質(zhì)好、岸灘穩(wěn)定的灘岸上，盡可能避開軟弱地基、強(qiáng)透水地基、深水地帶、占河道。堤線走向應(yīng)大致與大洪水的水流流向平行、蜿蜒曲折的河段，不宜采用隨河槽迂回的堤線，而應(yīng)沿著曲折河段的邊緣(見圖1)，或者進(jìn)行河道裁彎取直。河道彎曲處，堤防不應(yīng)靠近河 槽，以免坍岸。堤線宜順直，不宜采用折線或急彎，轉(zhuǎn)折處應(yīng)用平緩曲線連接，湖堤、海堤應(yīng)盡可能避開強(qiáng)風(fēng)或暴潮的正面襲擊，堤線應(yīng)布置在挖壓占地、拆迂房屋少的地帶，避開文物古跡。堤防水側(cè)應(yīng)有足夠的通道，以保證汛期防汛搶險(xiǎn)運(yùn)輸車輛的通行。
圖l：蜿蜒河段的堤線
堤線布置應(yīng)以城市規(guī)劃為基礎(chǔ)，滿足城市發(fā)展需要。堤線選擇應(yīng)與沿江河、湖，海的市政設(shè)施相協(xié)調(diào)，主要考慮跨堤、穿市政建筑物和構(gòu)筑物、取水口、排水口的位置，港口、碼頭的位置，交通閘的設(shè)置以及涵，閘泵站的設(shè)置，濱河公園、濱河道路布置等。(三)堤距。堤距是指河流兩岸堤防中心線之間的距離。堤距應(yīng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、河道地形、設(shè)計(jì)洪水流量、水面線計(jì)算成果、工程量、造價(jià)等因素，分段設(shè)計(jì)．經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。堤距選擇要考慮河道兩岸地形和發(fā)展?fàn)顩r：堤距越近，保護(hù)范圍越大。但堤距與堤高之間具有密切關(guān)系，堤距越
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