惠深沿海高速公路監(jiān)理細則.doc

廣州至深圳沿江高速公路位于珠江三角洲經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)—廣州、東莞、深圳，沿獅子洋、伶仃洋東岸，起于廣州黃埔經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，按G107國道（規(guī)劃的黃埔大道快速路），終于深圳市南山區(qū)月亮灣接深港西部通道，是繼廣深高速公路之后粵港的
第二條南北通道。
本項目同時銜接了虎門港、深圳機場等，形成了機場、港口客貨流的快速集疏通道。
對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，形成沿江經(jīng)濟開發(fā)帶以及粵港經(jīng)濟的共同發(fā)展，完善綜合運輸系統(tǒng)，同時對提高粵港通道公路通行能力，滿足日益增長的交通需求，緩解既有廣深高速的交通壓力具有重要作用。

本項目全長約88.625km。
分為廣州段、東莞段、深圳段。
廣州段起于廣州黃埔區(qū)交通局附近，向東行進，終于東江北支流以南約2公里附近的東莞市麻涌鎮(zhèn)大洛圍南端，東莞段接廣州段、經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、道滘 鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)、設計終點終于長安鎮(zhèn)與深圳市分界以北約1公里處，廣州東莞段全長57.793公里。
廣州東莞段總監(jiān)辦負責廣州東莞段的監(jiān)理工作。

廣州至深圳沿江高速公路工程技術標準共有三種：

（1）起點至官田互通段為城市快速路標準，雙向六車道，計算車速度80km/h，路基寬27.5m，路線長約1.5km，其技術標準執(zhí)行城市道路設計標準。

（2）官田互通至南崗互通段為雙向六車道高速公路，計算行車速度100km/h，路基寬33.5m，路線長約6.75公里。

（3）南崗互通至終點為雙向八車道高速公路，計算行車速度100km/h，主線采用橋路不等寬的方案，路基全寬41.0m，橋梁全寬40.5m。

地震基本烈度:Ⅶ度

路面：瀝青砼路面    設計年限：30年

設計荷載：公路—Ⅰ級

設計洪水頻率：橋梁路基 1/300

全路段長57.793km，路面工程223萬m2，互通式立交11處，特大橋（m/座）4847/
5、大中橋（m/座）45904/5
9、涵洞13道、通道及人行天橋8道。

 

 

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